Twee schotten moeten opnieuw geverfd worden omdat we ze verlengd hadden vanwege de nieuwe paal. Ook maar gelijk een derde schot meenemen want daar zit alweer een kras op.
Begin maart hebben we een nieuwe bus verf gekocht, bij dezelfde winkel en van het zelfde merk. Nadat het schot opnieuw in de verf is gezet, blijkt de zijdeglans opeens hoogglans te zijn geworden. Al met al een zenuwslopende klus, ons zelfvertrouwen heeft een behoorlijke deuk opgelopen.
Terug naar de winkel, ook nog naar een andere winkel en dan ook maar van een ander type een bus zijdeglans gekocht. De adviezen variëren van “per 1 januari 2010 is de samenstelling veranderd, echter het komt na 3 maanden wel goed” tot “nee hoor de samenstelling is niet gewijzigd, dus probeert u het nog eens met een andere bus”. Tja daar zit je dan als amateur, de adviezen van de deskundigen ten spijt niets helpt. Johan wil van alle bussen die we hebben een proefstuk opzetten, na 1 weekje hebben ze allemaal dezelfde zijdeglans. Dus niks “samenstelling is veranderd”, en ook niet “na 3 maanden komt het wel goed”. We bedenken dat het wel eens te maken kan hebben met de grondverf die direct onder de 1e laag zit, teveel lagen zijdeglans over elkaar heen zorgt dan voor een glimmend effect. Dus met frisse tegenzin de betreffende schotten opnieuw in de grondverf, voor alle zekerheid gelijk maar 2 lagen gedaan. Al de volgende dag, met de laatste laag zijdeglans, zien we al verschil. Poeh dat hebben we toch maar mooi opgelost en ons zelfvertrouwen komt gelukkig weer terug. Voorlopig hoeven we deze schotten ook niet meer te verven, al met al zitten er wel 10 lagen op.
