Maand:mei 2013

— verstuurd via Iridium 19/05/2013 16.50 UTC 34.55.8N 45.48.8W, etmaal-afstand 125 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 124 mijl (nog 760 mijl)

Gedurende de nacht nam de wind iets af, maar we konden nog wel blijven zeilen. We zeilen nu al drie dagen halve wind met een matige wind, ideaal zeilweer en goede dagafstanden.

In de afgelopen 12 uur hebben we 7 groepjes dolfijnen rond de boot gehad. Drie tidens Bas zijn nachtwacht, Tim een, Johan twee en Joke ook een. Het waren minstens drie soorten, kleine donkere die zelfs gracieus uit het water sprongen, grote zwarte met een stompe neus en het Flipper-type. Ze blijven alleen ’s nachts rond de boot, overdag komen ze vliegensvlug aanzwemmen en verdwijnen alweer gauw. Tijd om foto’s te maken hebben we dus niet.





We zien nog steeds Portugese Oorlogsschepen en regelmatig schildpadden die aan de oppervlakte zwemmen. We vragen ons af wat die schildpadden eten, in de Carieb zagen we ze alleen zeegras eten. We vermoeden niet dat ze dat hier ook doen, want het is hier 4 kilometer diep.

Volgens de nieuwste weerberichten kunnen we nog steeds op de flank van een front mee blijven liften met deze gunstige windrichting. De situatie voor de komende dagen ziet er gunstig uit.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 18/05/2013 16.50 UTC 34.10.5N 48.09.4W, etmaal-afstand 116 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 115 mijl (nog 884 mijl)

Gisteren hebben het halverwege punt gevierd. Nu zijn we benieuwd of de tweede helft qua tijd ook zo snel gaat. Na het avondeten kon de motor weer uit, er was net genoeg wind om de zeilen vol te houden. De nacht konden we rustig doorzeilen met telkens een klein beetje meer wind. Joke spotte bij de aanvang van haar wacht dolfijnen. Samen met Bas, die weer uit bed kwam, zaten we te kijken naar de dolfijnen die langs de boot meezwommen. We konden niet goed zien hoeveel het er waren, we schatten 2 tot 3. Nu maar hopen dat we er nog meer tegenkomen.

De vliegende vissen zien we sinds gister niet meer. Ze namen afscheid met een geweldige klap en lieten Johan behoorlijk schrikken, ondanks het feit dat hij muziek op had. Via de buiskap belandde hij in de kuip en lag daar hevig te spartelen. Johan raapte zijn moed bij elkaar en gooide hem weer in zee. Later op de ochtend heeft Johan de kuip ontzout en de nog aanwezige vislucht weggepoetst. Het was heerlijk weer, de ramen hebben we daarna ook schoon gezeemd.

Momenteel varen we halve wind, zelfs met weinig wind (12 knopen) varen we bijna 6 knopen. De golven zijn wat afgenomen en het is ideaal zeilen nu. Het blijft nog steeds afwachten hoe het lagedrukgebied tussen ons en Flores zich ontwikkeld, voorlopig varen we rustig door.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 17/05/2013 17.00 UTC 33.21.9N 50.16.4W, etmaal-afstand 114 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 113 mijl (nog 999 mijl)

Gistermiddag zagen we pilot whales, wel op een flinke afstand. Het was een groep van een stuk of vijf-zes met een hele grote en enkele kleintjes.

De wind nam gister heel langzaam steeds verder af en vanmorgen gingen we nog slechts 2 tot 3 knopen. Eind van de ochtend hebben we de motor gestart. Dit etmaal hebben we al vier schepen gezien, tijdens Bas zijn nachtwacht kwam er een heel dichtbij.





Net toen we gingen lunchen moesten we uitwijken voor een zeeschip dat recht op ons afkwam, zij zagen ons ook want zij weken ook uit. We zagen de mannetjes lopen op het dek, dus wij zwaaien en zij toeteren. We konden zelfs lezen dat het schip uit Harlingen kwam.

Zojuist zagen we een zeeschildpad langs de boot drijven, hij stak zijn koppie nog even omhoog.

Het ziet ernaar uit dat we de komende dagen weinig wind zullen hebben en het lagedrukgebied ten noorden van ons komt tussen ons en Flores in te liggen. We zullen moeten bekijken wat we daarmee gaan doen.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 16/05/2013 16.37 UTC 32.22.3N 52.09.7W, etmaal-afstand 132 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 129 mijl (nog 1112 mijl)

Onze tactiek om een aandewindse koers aan te blijven houden lijkt te hebben gewerkt. Volgens de weerkaarten stormt het ongeveer 120 mijl noordelijk van ons met golven van 6 meter hoog. Het ziet ernaar uit dat we dit nog steeds kunnen vermijden.

Inmiddels varen we nog steeds langs de flank van ons front, wat nog altijd een stevige wind geeft. Vooral ’s nachts gaat het steeds flink waaien. Zo ook afgelopen nacht. Dit levert natuurlijk wel een goede voortgang op, dus we klagen niet. We varen nog steeds met de genua tot eenderde weggerold en dubbel gereefd grootzeil. De kotterfok is onze joker. ALs we die wegrollen dan neemt de vaart van de boot sterk af, we kunnen zo wind tot 30 knopen aan. Vooral de golven bepalen hoe hard we kunnen varen zonder al te rake klappen. Rollen we de kotterfok een beetje uit dan neemt de vaart weer toe. Zo hebben we met heel weinig werk 12 vierkante meter zeil om mee te varieren, wat ruim twee knopen bootsnelheid scheelt.

We hebben al lange tijd geen regen meer gehad, tewijl er wel regelmatig een fikse zoute douche overheen gaat als een foute golf net breekt als wij erop varen. De hele boot zit onder flinke zoutkorsten. De kuip is ook helemaal zout. Gevolg is dat we toch een beetje zout mee naar binnen nemen.

Ook zijn er in het dak van de kajuit een paar dingen die een beetje lekken. Alle tropische stortbuien en het varen op de heenweg hadden dit nog niet aan het licht gebracht. Er komt nu kennelijk zo veel zeewater over dat het kleinste gaatje wordt gevonden. Met wat handdoeken houden we dit onder controle.

Alles gaat verder goed. De boot vaart bewonderenswaardig goed door de fikse golven. We leven vooral binnen. In de kuip krijg je anders steeds een zoute douche. De wacht zit bij de kaartentafel en kijkt elke tien minuten vanuit de kajuitingang of er scheepvaart in de buurt is. De vaste ramen voor de kuip zijn nu een uitkomst. We kunnen Arie vanuit de kajuit bijstellen als we de koers een beetje willen aanpassen.

Het bakken van brood blijft een avontuur op zich. Het zout is onder controle, echter het gist blijkt nu voor extra bubbeltjes te zorgen. De oude zakjes gist zijn op en we zijn overgegaan op ‘Highly active yeast’. Meestal geloven wij de amerikaanse uitingen op de verpakking niet en hebben als gewoonlijk twee zakjes toegevoegd, ook met het oog op de veel lagere temperatuur in de boot. Het deeg rees de pan uit en vanmiddag aten we een soort cake-brood, voordeel was wel dat we meer plakjes konden snijden en extra beleg hadden. Morgen dus maar weer experimenteren met minder gist. Ach het houdt ons bezig en elke dag smaakt het brood anders.





— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 15/05/2013 17.40 UTC 31.27.8N 54.24.6W, etmaal-afstand 103 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 101 mijl (nog 1241 mijl). Etmaal 23 uur, vanwege klok terugzetten!

Gisteren hebben we voor het eerst de klok verzet, een uur terug. Ons happy-hour kwam zodoende te vervallen, echter we hebben er meteen maar een dubbele van gemaakt (met twee tractaties). We zijn wat eerder begonnen en later geeindigd, met koekjes en echte chips vieren we dat we één week op zee zitten.

Zoals de weerkaarten al beloofden was er vannacht flinke wind, Bas had tijdens zijn wacht een uitschieter van 30 knopen schijnbare wind en een gemiddelde van 26 knopen. De kotterfok rollen we helemaal in om wat snelheid uit de boot te halen, dit verminderd het klappen op de golven heel sterk. De bemanning stuiterde behoorlijk en echt lekker slapen deden we niet. Joke kroop meteen Johan zijn kooi in toen die op wacht ging, hij ligt aan de lage kant een stuk comfortabeler dus.

Volgens de weerkaarten wordt ons front een schampschot, het zou ons net niet moeten bereiken en vervolgens terugtrekken naar het zuiden. Op deze informatie baseren we dat we nu de teugels kunnen laten vieren en iets ruimer aan de wind kunnen varen. De boot beweegt zich dan iets comfortabeler op de golven.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 14/05/2013 18.09 UTC 30.52.0N 56.16.3W, etmaal-afstand 121 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 117 mijl (nog 1342 mijl)

Berichtje van de schipper:

De verwachting is dat het front dat we al eerder op de weerkaarten zagen komt donderdag over ons heen. Het front ligt dan inmiddels volledig in een hogedrukgebied, één dag later is het al niet meer op de weerkaart te zien. We verwachten daarom dat het niet al te actief is. Het ziet ernaar uit dat we daarna in de kern van het hogedrukgebied gaan komen met zwakke variabele wind.








Berichtje van Joke:

Het zeeleven houdt zich tot nu toe verborgen voor ons, af en toe zien we een vogel. Vanmorgen werden we eens goed bekeken door een bruine vogel met witte strepen aan het eind van zijn vleugels. Vervolgens ging meneer/mevrouw landen op het water en ons vanaf die positie een tijdje bekijken. Vijf minuten later kregen we weer een inspectie. Daarna zagen we een Portugees Oorlogsschip op ons afkomen, eentje zonder kanonnen. Want het is een poliep (lijkt een kwal maar is het niet) die een soort zeiltje omhoog kan houden om zich door de wind voort te laten bewegen. In de verte lijkt het net een plastic zakje.

Verder gebeurt er weinig nieuws. Het broodmeel dat we meenamen uit Nederland is nu op en we maken nu brood met meel uit St. Kitts. Dit vergt weer een nieuwe discipline, want er gaat gist in. Het brood van vandaag was prima, alleen een beetje zoutloos. Morgen dus weer een nieuw ingredient toevoegen aan het geheel. Zo blijven we lekker bezig.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 13/05/2013 18.09 UTC 29.45.4N 58.07.8W, etmaal-afstand 124 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 115 mijl (nog 1459 mijl)

Een berichtje van de schipper vandaag.

We halen elke dag weerkaarten en een gribfile op. De combinatie van die informatie geeft ons een goed beeld van de actuele weersverwachting. We proberen op die manier eventueel opkomend slecht weer zo veel mogelijk te vermijden. Momenteel varen we aan de zuidwestkant van het Azoren hogedrukgebied. De wind draait met de klok mee om de kern. Met die klok liften wij nu al sinds de start mee. Dat betekent voor ons oostenwind, langzaamaan draaiend naar zuidoost. Bedenk daarbij dat die klok wel een paar duizend kilometer groot is. Het duurt even voordat je met een langzaam varend bootje er iets van merkt.

Gisteravond zijn we van koers gewijzigd. In de loop van de nacht wees de boeg voor het eerst in de richting van Flores. Eerlijk gezegd hebben wij niets gedaan, de koerswijziging is gekomen omdat de wind eindelijk wat meer zuidoost is geworden. Arie, onze windvaan die de boot stuurt volgt dit keurig, dus draait de boot mee als de wind draait. We hadden dit al een paar dagen geleden zien aankomen en het komt keurig uit. De stand van de zeilen hebben we sinds Sint Maarten niet meer gewijzigd, alleen zoms wat meer of minder zeil.

Wat we ook hebben zien aankomen, is een lagedrukgebied. Dit is iets ten noordwesten van ons ontstaan tussen twee grote hogedrukgebieden. Dit ding is nogal onzeker. Eergisteren lieten de weerkaarten het naar het noorden verdwijnen, gisteren naar het zuidwesten (naar ons toe dus). Vandaag vinden ze weer dat het naar het noorden gaat, met achterlating van een storing (voor de kenners: een occlusiefront). Het front is op de laatste kaarten niet al te actief. Voorlopig ziet het er dus niet zo slecht uit en laten we Arie lekker verder varen. Onze strategie blijft om veel mogelijk oostwaarts te blijven gaan. Mogelijk blijven we het front op die manier voor.





We hebben vandaag, op enkele buien om ons heen na, weer een zonnige dag. De wind is prima, rond de twintig knopen.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 12/05/2013 18.01 UTC 28.16.8N 59.43.6W, etmaal-afstand 122 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 98 mijl (nog 1574 mijl)

De golven namen gisteravond behoorlijk toe, omdat het harder ging waaien. Johan stelde voor om de volgende ochtend een filmpje van de golven te maken. Ze waren vanmorgen echter weer een stuk vriendelijker en niet meer spectaculair genoeg voor een filmpje. De kotterfok is weer gehesen en met het zonnetje erbij is het weer heerlijk zeilen. Zojuist hebben we heerlijk in de kuip genoten van het uitzicht en onze lunch.
De windrichting en de koers zijn nog steeds hetzelfde, we hopen dat we morgen wat meer bij kunnen draaien richting Flores. Nu is de wind nog tegen en dus zijn de Azoren niet bezeild.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 11/05/2013 17.54 UTC 26.26.6N 60.37.4W, etmaal-afstand 129 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 107 mijl (nog 1676 mijl)

Het is zwaar bewolkt, veel wind en regen. Echt herfst dus. We zitten lekker binnen te cononnen, beetje lezen, beetje gamen en veel slapen. Voor het eerst sinds Nederland zitten we niet meer buiten tijdens onze wacht, de golven zorgen voor enorme zoutsproeiers.





We varen nog steeds 60 graden aan de wind. Door de buien hebben we een onregelmatige wind, alles tussen 11 en 30 knopen. Sinds het begin van de avond woei het zo hard, dat we de kotterfok hebben ingerold. We voeren alleen nog maar op 1/3 genua en dubbel gereefd grootzeil met een snelheid tussen de 5,5 en 6,5 knoop.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 10/05/2013 18.10 UTC 24.29.7N 61.28.8W, etmaal-afstand 138 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 115 mijl (nog 1783 mijl)

In de nacht en ochtend harde wind gehad, waardoor we een mooi etmaal hebben gehaald. We varen nog steeds onder een hoek van 60 graden aan de wind. Het is al vier dagen helemaal bewolkt en nauwelijks zon. De zonnecellen houden de accu’s wonderwel goed vol. De temperatuur is in de kajuit afgenomen tot 26-27 graden, voor het eerst sinds Mindelo liggen we weer onder lakens. In Nederland zouden we dit veel te warm vinden om te slapen, we zijn helemaal gewend aan de tropentemperaturen. Helaas voor ons zijn we dit etmaal officieel de tropen uitgezeild.
De boot krijgt af en toe flinke opdonders en wij dus ook, de eerste blauwe plekken dienen zich al aan. Voor het eerst sinds de reis nemen we nu ook zout mee naar binnen, af en toe spuit er hoog een sproeier water in de kuip. Als we van een golf afvallen komt het gangboord een paar keer zo diep onder water, dat de puts die in het gangboord staat water schept en gaat drijven. Gisteren konden we niet met z’n vieren buiten zitten.
Toch voelt de boot veilig.

Het koken gaat goed, elke dag hebben we vers brood en een warme maaltijd. We maken nog steeds gebruik van de slagersblikken, die we vorig jaar uit Nederland hebben meegenomen en speciaal voor de oversteken hebben bewaard.

— verstuurd via Iridium