Auteur:Sail-Beluga

— verstuurd via Iridium 24/05/2013 15.37 UTC 38.30.7N 34.50.1W, etmaal-afstand 117 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 112 mijl (nog 185 mijl).

Het hogedrukgebied bestond tot voor kort uit meerdere kernen, met daartussen frontale storingen. Die situatie, waarvan wij steeds met goede zeilwind konden profiteren, is nu afgelopen. De barometer loopt sterk op, de lucht wordt blauw en de wind draait tegen en neemt sterk af. Zojuist hebben we de motor gestart en we verwachten dat we minstens tot morgenmiddag moeten motoren. Geen probleem, lekker rustig en we hebben diesel in overvloed.

We zien regelmatig schepen langskomen en spotten ook meerdere groepen doflijnen. Een van de schepen was extreem lang (onze schatting 400m) en voer erg langzaam (2,5 uur in tegenovergestelde richting in ons zicht). De dofijnen komen steeds even kijken, keren dan om en verdwijnen dan op tegenkoers. Een soort trek naar het zuiden? Vandaag lukte het voor het eerst om een foto te maken van de dolfijnen.





Toch nog een gevalletje schade. Net als we ons klaar maken voor de nacht ziet Tim dat het achterste leioog van de genuaschoot compleet met houten rand en een stuk epoxy uit de boot is gerukt. Het oog hangt nog aan de houten rand die helemaal naar binnen is gebogen. Geen structurele schade aan de boot, maar dit oog is voorlopig niet meer bruikbaar. De kracht van ruim twee weken aan de wind varen is kennelijk teveel geweest. Johan fabriceert met een stuk oude landvast een noodoplossing via het dichtstbijzijnde loosgat. Binnen een half uurtje zeilen we weer als vanouds. Hiermee kunnen we gewoon de reis afmaken en voor het loshangende oog (en de andere dan ook maar gelijk) in Nederland wel een oplossing vinden. Misschien kan Harry zijn kennis van RVS-lassen alvast eens oppoetsen?








Wij gebruiken de weerkaarten van de weerdienst van Bermuda. Die beslaan precies het gebied van de Carieb tot aan de Azoren en geven naast de gebruikelijke informatie ook de windkracht en -richting en de golfhoogte. Ze worden bovendien ook in een “light-versie” gepubliceerd, die klein genoeg is voor onze beperkte iridium internet verbinding. Erg handig. De weerkaarten en de gribfiles zijn het erover eens vandaag: we varen de kern van het hogedrukgebied in en we krijgen eerst afnemende wind tegen, dan vrijwel windstilte en dan wind uit een noordelijke richting. We gaan proberen om met een knoop of vier een etmaalgemiddelde van 100 mijl te halen. Dat zou ons zondagochtend bij Flores moeten brengen, zodat we met daglicht de haven kunnen aanlopen.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 23/05/2013 15.50 UTC 37.30.2N 36.47.1W, etmaal-afstand 129 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 126 mijl (nog 297 mijl).

Onverwacht nam de wind gistermiddag toe en hebben we onder zeil een uitstekend etmaal kunnen maken. Het hogedrukgebied bestaat uit meerdere kernen en daar tussenin verschijnen en verdwijnen steeds weer storingen. Zo ook vannacht. We kregen allerlei buien over ons heen die ons bezig hielden, omdat er veel wind in zat (tussen 12 en 26 knopen). We moeten vrij hoog aan de wind varen om de koers naar Flores te behouden.

De komende dagen ziet het er naar uit dat we wind tegen gaan krijgen, daarom proberen we zo zuidelijk mogelijk van Flores uit te komen in de hoop dat we het laatste stuk ook nog kunnen zeilen.
Tijdens het tandenpoetsen gisteravond kwamen er een vijftal dolfijnen langs, vrolijk dartelenden ze door de golven. Een gaaf gezicht!

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 22/05/2013 15.40 UTC 36.36.9N 39.13.5W, etmaal-afstand 101 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 95 mijl (nog 423 mijl). Etmaal 23 uur!

Gisteren de klok weer een uur vooruit gezet en meteen gevierd dat we inmiddels twee weken op zee zitten.

Het moest er eens van komen. In de loop van de avond is ons front gepasseerd. De wind werd sterk variabel en af en toe vrij krachtig. Gedurende de wacht van Tim nam de wind in enkele minuten toe tot 30 knopen, viel weer weg en draaide 180 graden. Omdat de boot door Arie de windvaan wordt gestuurd draaide de boot mee en koerste nu zuid. We keken het nog even aan. De golven komen van alle kanten, terwijl de zeilen klapperen omdat er vrijwel geen wind meer was. Dus hebben we toen maar de zeilen gestreken en de motor gestart. Appie de stuurautomaat koppelen via het “plankje van Olav” aan de windvaan en zo kunnen we binnen wacht houden.





De radar bewijst goede diensten en we spotten drie schepen. De radar ziet ze veel eerder dan wij. Het regende vrijwel onafgebroken gedurende 24 uur. Gedurende de nacht krijgen we wind tegen, dus laten we de boot maar doorhobbelen. Het wordt geen record etmaal zo.

In de loop van de ochtend draait de wind en neemt weer af. Rond 12.00 uur zetten we weer zeil en varen halve wind weer verder. De golven zijn niet hoog, maar komen letterlijk van alle kanten, zodat de boot flink hobbelt. De zeilen klapperen dus nog wel behoorlijk, het blijft afwachten hoe lang we zo kunnen doorgaan. We belanden nu langzamerhand in de kern van het hogedrukgebied. Het voordeel is, dat we weer wat blauwe lucht zien en dat de regen is opgehouden.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 21/05/2013 17.36 UTC 36.10.5N 41.01.9W, etmaal-afstand 123 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 120 mijl (nog 518 mijl)

Het is nat, koud, grijs en slechts 22 graden binnen. Rara waar zijn we?
We zitten midden in een koude-front. Dat is het front waarop we al een tijd lang hebben meegelift. Afgelopen nacht was het behoorlijk onstuimig, we kwamen af en toe los van ons bedje. In de ochtend werd het volgens verwachting iets rustiger, echter het is toen gaan regenen en dat doet het nu nog steeds.








We hebben nu twee keuzes, wat meer noordelijk sturen om snel uit het front te komen of meer oostelijk en zo lang mogelijk met gunstige wind meeliften.
Als we noordelijk sturen zouden we heel snel zwakke en variabele wind krijgen. Omdat het front niet al te actief is nemen we de bewolking en buien voor lief en kiezen we voor zo lang mogelijk zeilen.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 20/05/2013 16.42 UTC 35.32.1N 43.25.7W, etmaal-afstand 124 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 122 mijl (nog 638 mijl)

Gistermiddag was het echt rustig, het leek wel of we op het IJsselmeer voeren. ’s Avonds hebben we in de kuip gegeten en genoten van de kalme oceaan. Vannacht werd het onrustiger en inmiddels waait het een volle windkracht 6. De golven bouwen snel op en het is weer stampen als in het begin. Deze windtoename zagen we op de weerkaarten en gribfiles aankomen. De boot was net lekker schoongespoeld door de regen, echter de golven trekken zich daar niets van aan en sproeien de boot weer zout.





Joke hoorde tijdens haar wacht een woeshh en zag een grote vin op zo’n 10 meter van de boot, waarschijnlijk een groot exemplaar van een pilot whale. Tim zag op 100 meter kleine dolfijnen springen uit het water, Joke snel erbij geroepen maar toen waren ze al weer weg. Vannacht zagen we ook nog twee schepen, waarvan eentje erg groot was.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 19/05/2013 16.50 UTC 34.55.8N 45.48.8W, etmaal-afstand 125 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 124 mijl (nog 760 mijl)

Gedurende de nacht nam de wind iets af, maar we konden nog wel blijven zeilen. We zeilen nu al drie dagen halve wind met een matige wind, ideaal zeilweer en goede dagafstanden.

In de afgelopen 12 uur hebben we 7 groepjes dolfijnen rond de boot gehad. Drie tidens Bas zijn nachtwacht, Tim een, Johan twee en Joke ook een. Het waren minstens drie soorten, kleine donkere die zelfs gracieus uit het water sprongen, grote zwarte met een stompe neus en het Flipper-type. Ze blijven alleen ’s nachts rond de boot, overdag komen ze vliegensvlug aanzwemmen en verdwijnen alweer gauw. Tijd om foto’s te maken hebben we dus niet.





We zien nog steeds Portugese Oorlogsschepen en regelmatig schildpadden die aan de oppervlakte zwemmen. We vragen ons af wat die schildpadden eten, in de Carieb zagen we ze alleen zeegras eten. We vermoeden niet dat ze dat hier ook doen, want het is hier 4 kilometer diep.

Volgens de nieuwste weerberichten kunnen we nog steeds op de flank van een front mee blijven liften met deze gunstige windrichting. De situatie voor de komende dagen ziet er gunstig uit.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 18/05/2013 16.50 UTC 34.10.5N 48.09.4W, etmaal-afstand 116 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 115 mijl (nog 884 mijl)

Gisteren hebben het halverwege punt gevierd. Nu zijn we benieuwd of de tweede helft qua tijd ook zo snel gaat. Na het avondeten kon de motor weer uit, er was net genoeg wind om de zeilen vol te houden. De nacht konden we rustig doorzeilen met telkens een klein beetje meer wind. Joke spotte bij de aanvang van haar wacht dolfijnen. Samen met Bas, die weer uit bed kwam, zaten we te kijken naar de dolfijnen die langs de boot meezwommen. We konden niet goed zien hoeveel het er waren, we schatten 2 tot 3. Nu maar hopen dat we er nog meer tegenkomen.

De vliegende vissen zien we sinds gister niet meer. Ze namen afscheid met een geweldige klap en lieten Johan behoorlijk schrikken, ondanks het feit dat hij muziek op had. Via de buiskap belandde hij in de kuip en lag daar hevig te spartelen. Johan raapte zijn moed bij elkaar en gooide hem weer in zee. Later op de ochtend heeft Johan de kuip ontzout en de nog aanwezige vislucht weggepoetst. Het was heerlijk weer, de ramen hebben we daarna ook schoon gezeemd.

Momenteel varen we halve wind, zelfs met weinig wind (12 knopen) varen we bijna 6 knopen. De golven zijn wat afgenomen en het is ideaal zeilen nu. Het blijft nog steeds afwachten hoe het lagedrukgebied tussen ons en Flores zich ontwikkeld, voorlopig varen we rustig door.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 17/05/2013 17.00 UTC 33.21.9N 50.16.4W, etmaal-afstand 114 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 113 mijl (nog 999 mijl)

Gistermiddag zagen we pilot whales, wel op een flinke afstand. Het was een groep van een stuk of vijf-zes met een hele grote en enkele kleintjes.

De wind nam gister heel langzaam steeds verder af en vanmorgen gingen we nog slechts 2 tot 3 knopen. Eind van de ochtend hebben we de motor gestart. Dit etmaal hebben we al vier schepen gezien, tijdens Bas zijn nachtwacht kwam er een heel dichtbij.





Net toen we gingen lunchen moesten we uitwijken voor een zeeschip dat recht op ons afkwam, zij zagen ons ook want zij weken ook uit. We zagen de mannetjes lopen op het dek, dus wij zwaaien en zij toeteren. We konden zelfs lezen dat het schip uit Harlingen kwam.

Zojuist zagen we een zeeschildpad langs de boot drijven, hij stak zijn koppie nog even omhoog.

Het ziet ernaar uit dat we de komende dagen weinig wind zullen hebben en het lagedrukgebied ten noorden van ons komt tussen ons en Flores in te liggen. We zullen moeten bekijken wat we daarmee gaan doen.

— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 16/05/2013 16.37 UTC 32.22.3N 52.09.7W, etmaal-afstand 132 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 129 mijl (nog 1112 mijl)

Onze tactiek om een aandewindse koers aan te blijven houden lijkt te hebben gewerkt. Volgens de weerkaarten stormt het ongeveer 120 mijl noordelijk van ons met golven van 6 meter hoog. Het ziet ernaar uit dat we dit nog steeds kunnen vermijden.

Inmiddels varen we nog steeds langs de flank van ons front, wat nog altijd een stevige wind geeft. Vooral ’s nachts gaat het steeds flink waaien. Zo ook afgelopen nacht. Dit levert natuurlijk wel een goede voortgang op, dus we klagen niet. We varen nog steeds met de genua tot eenderde weggerold en dubbel gereefd grootzeil. De kotterfok is onze joker. ALs we die wegrollen dan neemt de vaart van de boot sterk af, we kunnen zo wind tot 30 knopen aan. Vooral de golven bepalen hoe hard we kunnen varen zonder al te rake klappen. Rollen we de kotterfok een beetje uit dan neemt de vaart weer toe. Zo hebben we met heel weinig werk 12 vierkante meter zeil om mee te varieren, wat ruim twee knopen bootsnelheid scheelt.

We hebben al lange tijd geen regen meer gehad, tewijl er wel regelmatig een fikse zoute douche overheen gaat als een foute golf net breekt als wij erop varen. De hele boot zit onder flinke zoutkorsten. De kuip is ook helemaal zout. Gevolg is dat we toch een beetje zout mee naar binnen nemen.

Ook zijn er in het dak van de kajuit een paar dingen die een beetje lekken. Alle tropische stortbuien en het varen op de heenweg hadden dit nog niet aan het licht gebracht. Er komt nu kennelijk zo veel zeewater over dat het kleinste gaatje wordt gevonden. Met wat handdoeken houden we dit onder controle.

Alles gaat verder goed. De boot vaart bewonderenswaardig goed door de fikse golven. We leven vooral binnen. In de kuip krijg je anders steeds een zoute douche. De wacht zit bij de kaartentafel en kijkt elke tien minuten vanuit de kajuitingang of er scheepvaart in de buurt is. De vaste ramen voor de kuip zijn nu een uitkomst. We kunnen Arie vanuit de kajuit bijstellen als we de koers een beetje willen aanpassen.

Het bakken van brood blijft een avontuur op zich. Het zout is onder controle, echter het gist blijkt nu voor extra bubbeltjes te zorgen. De oude zakjes gist zijn op en we zijn overgegaan op ‘Highly active yeast’. Meestal geloven wij de amerikaanse uitingen op de verpakking niet en hebben als gewoonlijk twee zakjes toegevoegd, ook met het oog op de veel lagere temperatuur in de boot. Het deeg rees de pan uit en vanmiddag aten we een soort cake-brood, voordeel was wel dat we meer plakjes konden snijden en extra beleg hadden. Morgen dus maar weer experimenteren met minder gist. Ach het houdt ons bezig en elke dag smaakt het brood anders.





— verstuurd via Iridium

— verstuurd via Iridium 15/05/2013 17.40 UTC 31.27.8N 54.24.6W, etmaal-afstand 103 mijl, afstand tot Flores afgenomen met 101 mijl (nog 1241 mijl). Etmaal 23 uur, vanwege klok terugzetten!

Gisteren hebben we voor het eerst de klok verzet, een uur terug. Ons happy-hour kwam zodoende te vervallen, echter we hebben er meteen maar een dubbele van gemaakt (met twee tractaties). We zijn wat eerder begonnen en later geeindigd, met koekjes en echte chips vieren we dat we één week op zee zitten.

Zoals de weerkaarten al beloofden was er vannacht flinke wind, Bas had tijdens zijn wacht een uitschieter van 30 knopen schijnbare wind en een gemiddelde van 26 knopen. De kotterfok rollen we helemaal in om wat snelheid uit de boot te halen, dit verminderd het klappen op de golven heel sterk. De bemanning stuiterde behoorlijk en echt lekker slapen deden we niet. Joke kroop meteen Johan zijn kooi in toen die op wacht ging, hij ligt aan de lage kant een stuk comfortabeler dus.

Volgens de weerkaarten wordt ons front een schampschot, het zou ons net niet moeten bereiken en vervolgens terugtrekken naar het zuiden. Op deze informatie baseren we dat we nu de teugels kunnen laten vieren en iets ruimer aan de wind kunnen varen. De boot beweegt zich dan iets comfortabeler op de golven.

— verstuurd via Iridium