Categorie:Rondje Atlantic

Marga is vandaag jarig, hieperdepiep hoera!
In plaats van dat wij bij haar op bezoek gaan komt ze ons verrassen met koffie en taart. Wat een luxe!
Henk en Marga zijn erg enthousiast hoe de boot er nu uitziet, met nieuwe kussens en helemaal opgeruimd. Heerlijk even bijkletsen, volgend jaar zullen we dit echt missen (we zullen ze in ieder geval uitnodigen!).








’s Morgens heeft Johan petflessen gevuld met 10 kg rijst en diverse zakken broodmeel. Dat viel niet mee, omdat de meel nogal bleef plakken in de trechter. Tot slot ging er nog een flink wat rijst over de vloer, ach hebben we in ieder geval een vruchtbare reis toch?
Om de flessen te beschermen tegen het rollen hebben we enige tijd geleden buisnet weten te vinden, zo krijgen alle flessen een keurig blauw jasje.

’s Middags 102 blikken weggewerkt in de bank in de achterhut van Bas. Eerst alle wikkels eraf gehaald, blikken gecodeerd en ingevet met WD40 tegen het roesten. Toch weer verbazinkwekkend dat alles erin past en nog een beetje ruimte over voor wat groenteblikjes.

Joehoe we hebben weer een zeilboot, met echte zeilen erop.
Vorige week de gerepareerde grote fok (genua1), grootzeil en zeilhuik en een nieuwe kleinere fok (genua 2) opgehaald.
Na alle harde wind van de afgelopen dagen, eindelijk een wat rustiger dagje. Tim helpt vandaag met de zeilen, Bas zit thuis aan zijn huiswerk (nog allerlei nieuwe opdrachten in de laatste paar weken).








Eind van de middag staan alle zeilen er weer op. We zijn erg blij met de aangepaste zeilhuik, makkelijk dicht te knopen dankzij de “jacobsladder”.

Na de laatste grote klussen kunnen we beginnen met de inventarisatie van alle spullen die aan boord rondslingeren. Gewapend met een stapel plastic boxen en doosjes gaan we aan de slag. Alles wordt opgeschreven, opgeborgen en de dozen worden gecodeerd. We vinden van alles terug, wat we al lange tijd kwijt waren. Onnodige spullen gaan mee naar huis, alhoewel het wel een hele klus is om te besluiten of iets nuttig is of niet en hoeveel we van iets meenemen.
Aan het eind van de week hebben we een redelijk georganiseerde boot en de conclusie dat we nog 7 grote boxen bij de Hema gaan aanschaffen.





Eerder in de week zijn we bij een groothandel langs geweest om ons eens te orienteren wat ze daar zoal hebben en wat we dan volgende week groots kunnen inslaan. Al rondlopend komen we meteen in de verleiding om alvast wat spullen mee te nemen, citronella lampenolie (eindelijk gevonden), 36 flessen spiritus om op te koken, muesli-repen in de aanbieding, 50 aluminium schalen voor op de bbq en een hele stapel plastic dozen. Genoeg inspiratie om thuis eens een grote boodschappenlijst te maken.

Bemanningslijst, EHBO-lijst, noodprocedures, zeebrief en andere belangrijke papieren gaan we lamineren. Zo worden ze waterdicht, makkelijk leesbaar en straks voor iedereen bereikbaar.





Best wel interessant om noodprocedures te bedenken en op te schrijven, zo worden we alweer een stuk bewuster. Nu nog op een mooie rustige dag met z’n allen gaan oefenen en evalueren.

Een van de laatste grote klussen is om de matrassen in de achterhut in drieen te snijden. Ten eerste kunnen we dan beter bij de luikjes, ten tweede is het mogelijk om zeekooien te maken en als laatste zijn de kussens beter hanteerbaar.
We moeten echt even moed verzamelen om er aan te beginnen, veel ervaring met de naaimachine hebben we niet.








Met een elektrisch broodmes snijdt Johan het schuimrubber in stukken, nu kunnen we niet meer terug. Vervolgens de stof verknippen en dan met naald en draad aan de slag.







Johan knipt alle benodigde stof van de oude kussens van de kajuit. Joke gaat achter de naaimachine weer nieuwe kussens maken. Na de eerste naden genaaid te hebben krijg ik er nog lol in ook. Eigenlijk is het een kwestie van logisch nadenken en goed afkijken hoe het in elkaar zat. Na vier dagen knippen en naaien hebben we zes kussen voor de achterhutten, twee aangepaste voor de voorhut en twee opnieuw bekleed.
Best goed gelukt eigenlijk, zelfs Smokey de kat is er blij mee en gaat languit op de nieuwe kussens liggen spinnen. Tevreden klant dus.

Johan heeft alle kabels keurig opgebeugeld en uiteindelijk hebben we een mooi plekje gevonden voor laadregelaars voor de zonnecellen. Achter het navigatiebankje kunnen ze beide boven elkaar geplaatst worden en het kastdeurtje kan nog net open. Volgens de gebruiksaanwijzing dienen de regelaars op een brandwerende ondergrond geplaatst te worden. Nu is een gelakt schotje niet echt brandwerend en teveel dikte kunnen we niet hebben vanwege het kastdeurtje. Na wat brainstormen komen we op een plaatje gemaakt van aluminium ovenschalen, simpel en doeltreffend.





Het eerste zonnepaneel heeft al een mooi plekje op het dek gekregen. Joepie het werkt, mooi om te zien dat er stroom opgewekt wordt als de zon schijnt.

De kabels voor de zonnepanelen zijn gearriveerd, kunnen we ze tweede pinksterdag mooi door de doorvoeren trekken. Goed nadenken, dat we de juiste lengte afknippen en het goede stekkertje hebben. Nadat we alle kabels op hun plek hebben checkt Johan nog even de stekkers. Huh, klinkt het uit de kajuit. Ze passen niet! Hoe kan dat nou? We hebben alles twee keer gecheckt. Als we alle stekkertjes naast elkaar houden, blijkt dat we een mannetje en vrouwtje stekker hebben in een verkeerde rubberen mantel.
Thuis weer een mailtje naar de Duitse leverancier sturen. Gelukkig blijkt het een fabricage-fout en krijgen we een nieuwe toegestuurd berichten ze vandaag.

Mooi weer! Eindelijk eens de gelegenheid om de boot te poetsen. Voor het reddingsvlot en de zonnepanelen gaan we een plek vinden, valt niet mee met een spitsgatter. ’s Morgens eerst de beugel van het reddingsvlot op maat maken, daarna met z’n allen filosoferen waar de beugel moet komen te hangen. Toch nog een plekje gevonden achter aan de railing, net boven de landvasten.








Bas en Joke gaan de boot soppen, is ook wel nodig zo in de vliegroute van Schiphol. De boot is aardig zwart geworden. Tim en Johan gaan aan de slag om de beugels voor de zonnepanelen te monteren.








Thuis nog eerst even een ijsje eten en daarna verder klussen, de beugels op maat maken en monteren met popnagels aan de zonnepanelen.

Vandaag arriveren de kussens, opnieuw gestoffeerd en aangepast. Het is gelijk een stuk gezelliger en ze zitten super. Echt vakwerk. Als de stoffeerders van de Fa. Huisjes weer vertrokken zijn, probeert Johan gelijk de kussens op de langsbank uit. Het bevalt prima, want als ik na 10 minuten even binnenkom is hij in slaap gevallen. De ultieme test dus, de kapitein is tevreden!

De uitzoeksessie van de kaarten leverde toch nog wat nieuwe inzichten op. Niet alle kaarten zijn WSG84 (coordinatenstelsel op kaarten) en voor sommige gebieden hebben we alleen overzichtskaarten zonder details. Nu hebben we ook elektronische kaarten, maar die gebruiken we vooral als ondersteuning. De kaartplotter heeft een klein beeldscherm en we hebben niet genoeg energie om een laptop met een groot beeldscherm de hele tijd aan te laten staan. Tenslotte zijn we ook een beetje wantrouwend, computers zijn net mensen soms hebben ze er gewoon geen zin in (weten we uit ervaring). Maandag een aantal kaarten besteld in Engeland en vrijdag al in huis.

In Duitsland hebben we verlengkabels besteld voor de zonnepanelen, handig om ze los te kunnen koppelen in geval van storm. In mijn beste Duits mailtjes gestuurd en wonderwel vandaag een pakket met de juiste kabels.





’s Middags nog even langs de apotheek om de medicijnen op te halen. We vallen wel op met een volle tas, dat leveren ze niet iedere dag. Erica geeft keurig uitleg en wenst ons een hele goede reis.








Morgen misschien de pakketjes met de bevestigingsklemmen voor de zonnepanelen. De postbode heeft er maar druk mee.