{"id":990,"date":"2012-10-31T23:53:54","date_gmt":"2012-10-31T21:53:54","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-beluga.nl\/reis\/?p=990"},"modified":"2020-07-30T15:32:29","modified_gmt":"2020-07-30T13:32:29","slug":"the-day-after","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/10\/31\/the-day-after\/","title":{"rendered":"The day after"},"content":{"rendered":"<p>Gisteravond was het nog lang onrustig, we hebben geprobeerd een film te kijken ter afleiding. Het was moeilijk te volgen, doordat we er bijna niets van verstonden door de wind die over de boot gierde. Als we het luik opendeden vanwege wat frisse lucht, dan kregen we telkens druk op onze oren bij een windvlaag. Dat was een nieuw fenomeen voor ons.<\/p>\n<p>De storm werd ook vermeld in het nieuws hier. La Palma had de meest heftige wind tot 150 km\/uur, scholen waren gesloten, ferry&#8217;s voeren niet en er waren diverse stroomstoringen.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/news2.gif\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Voorpagina nieuws\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/news2-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/news1.gif\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Nieuws over de storm\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/news1-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<br \/>\nVanmorgen hebben de mannen eens rondgekeken hier in de haven. De tweemaster &#8220;Polski Hak&#8221;, een Pools schip van 26 meter en 100 ton, had behoorlijke verfschade. De boot werd telkens zodanig tegen de steiger aangedrukt, dat enkele stootwillen klapten en een electriciteitspaaltje aan de andere kant van de steiger scheef was gedrukt. Gelukkig hadden ze geen structurele schade, vandaag konden ze weer uitvaren richting de Azoren. Marijke van de Doen had foto&#8217;s gemaakt, die wij ook mochten gebruiken.<br \/>\nVan een andere boot zijn de scepters uit het dek gerukt, doordat het gangboord onder de steiger terecht kwam. Momenteel is er niemand aan boord, dus dat wordt een natte boel daarbinnen. We voelen mee met de boten met schade. We hopen dat het snel kan worden verholpen.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/poolsjacht.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Schade aan Pools jacht\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/poolsjacht-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/scepter1.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Bouten uit het dek gerukt\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/scepter1-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<br \/>\nDe schade voor Beluga bleef beperkt tot een kapot gewaaide vlag, eigen schuld, hadden we hem maar moeten strijken (reserve was al aan boord) en een weggewaaid kussen (daar kwamen wij vandaag pas achter). We zijn heel blij dat het rustiger is nu, maar vonden het toch wel een leerzame ervaring.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gisteravond was het nog lang onrustig, we hebben geprobeerd een film te kijken ter afleiding. Het was moeilijk te volgen, doordat we er bijna niets van verstonden door de wind die over de boot gierde. Als we het luik opendeden vanwege wat frisse lucht, dan kregen we telkens druk op onze oren bij een windvlaag. &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/10\/31\/the-day-after\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">The day after<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-990","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rondje-atlantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3374,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/990\/revisions\/3374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}