{"id":834,"date":"2012-10-25T14:57:01","date_gmt":"2012-10-25T12:57:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-beluga.nl\/reis\/?p=834"},"modified":"2020-07-30T15:33:05","modified_gmt":"2020-07-30T13:33:05","slug":"het-zuiden-van-la-palma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/10\/25\/het-zuiden-van-la-palma\/","title":{"rendered":"Het zuiden van La Palma"},"content":{"rendered":"<p>La Palma is net als de andere Canarische eilanden ontstaan door vulkaanuitbarstingen op de bodem van de Atlantische Oceaan, dit heeft ongeveer drie miljoen jaar geleden plaatsgevonden. Het eiland heeft het actiefste vulkanisme van de archipel, de laatste uitbarsting op het eiland heeft in 1971 plaats gevonden. In september 2011 was de laatste onderwater uitbarsting. <br \/>\nDe voet van het eiland ligt op 3500 m onder de zeespiegel en het hoogste punt ligt op 2426 m boven de zeespiegel. La Palma is daarmee wereldwijd gezien het hoogste eiland in relatie tot het aardoppervlak.<br \/>\nWe vinden nog meer interessante weetjes als we door het vulkaanlandschap rijden. De poolster staat 431 lichtjaar van ons vandaan en vanwege de astronomische waarnemingen wordt er oranje licht gebruikt voor de straatlantaarns.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/caldeira7.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Bestemming voor een volgende reis?\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/caldeira7-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/caldeira8.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Vulkaan landschap\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/caldeira8-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<br \/>\nIn het zuiden gaan we de krater van de Volc\u00e1n Teneg\u00eda beklimmen, de stroming van de uitgespuwde lava van 40 jaar geleden is goed te zien. Overal om ons heen is het zwart, met nuances van grijs, rood en bruin. Op de vulkaangrond zijn veel wijngaarden te vinden, verder is weinig begroeiing. Af en toe komen we een salamander tegen, sommige exemplaren zijn behoorlijk groot. Tim schrikt behoorlijk als er plotseling eentje voor hem opduikt, net wanneer hij zijn schoenen van steentjes ontdoet.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan1.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Wijngaarden op vulkaangrond\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan1-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan2.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Grote salamander\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan2-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p><a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan3.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Overal zwart gesteente\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan3-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan4.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Beklimming van de kraterwand\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan4-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p><a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan6.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Gestolde lava\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan6-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p><a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan7.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Volc\u00e1n Teneg\u00eda, in 1971 voor het laatst uitgebarsten\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan7-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<br \/>\nOp de terugweg gaan we langs de vuurtoren en de zoutwinning, deze liggen beide helemaal in het zuiden. Dankzij het droge weer hier, verdampt het zeewater zodat er zout gewonnen kan worden. Het is de enige zoutwinning op de Canaries die nog in vol bedrijf is. Jammer dat er werkzaamheden zijn, zodat we niet echt goed kunnen rondkijken. We zien wel zoutpannen in verschillende stadia van verdamping.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan8.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Genoeg grondstof voor asfalt hier\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan8-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/zout2.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Zoutwinning\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/zout2-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/zout1.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Zoutvaatje uit La Palma\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/zout1-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan9.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Vuurtorens in het zuiden\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/vulkaan9-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Palma is net als de andere Canarische eilanden ontstaan door vulkaanuitbarstingen op de bodem van de Atlantische Oceaan, dit heeft ongeveer drie miljoen jaar geleden plaatsgevonden. Het eiland heeft het actiefste vulkanisme van de archipel, de laatste uitbarsting op het eiland heeft in 1971 plaats gevonden. In september 2011 was de laatste onderwater uitbarsting. &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/10\/25\/het-zuiden-van-la-palma\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">Het zuiden van La Palma<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-834","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rondje-atlantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=834"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3378,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/834\/revisions\/3378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}