{"id":4043,"date":"2023-08-23T18:27:25","date_gmt":"2023-08-23T16:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/?p=4043"},"modified":"2023-08-23T18:37:50","modified_gmt":"2023-08-23T16:37:50","slug":"afsluiting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2023\/08\/23\/afsluiting\/","title":{"rendered":"Afsluiting"},"content":{"rendered":"<p>De volgende dag melden we ons bij de firma Weilandt, waar de boot zal overwinteren. Het is een vertrouwd adres, omdat de boot in 2017 en 2018 hier ook is geweest. Er breken een aantal klusdagen aan. We vervangen alle lijnen in de mast en de giek door oude lijnen. De nu nog nieuwe lijnen worden anders snel stug en vuil in de winter. De boot wordt verder klaar gemaakt, de restant voorraad doorgenomen en gesorteerd op houdbaarheidsdatum, kleding uitgezocht, de thuisreis per bus en trein geboekt, enzovoort.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-1.jpg\" title=\"Beluga op bekend terrein in Burgstaaken\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-1_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-2.jpg\" title=\"We liggen pal naast de graanopslag\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-2_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\nZondagmiddag zijn we klaar. Maandagochtend wordt de boot al uit het water gehaald. Het onderwaterschip is nog steeds mooi schoon. De antifouling heeft deze keer goed zijn werk gedaan. Desondanks wordt de de boot keurig afgespoten. Na afloop wordt er zelfs een ladder neergezet, zodat we de laatste dingen op de boot kunnen opruimen.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-4.jpg\" title=\"De boot wordt uit het water gehesen, altijd een spannend moment\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-4_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\nAls alles klaar is, sluiten we af en pakken we de bagage. We wandelen naar het station in Burg. Daar stopt tegenwoordig geen trein meer wegens de werkzaamheden als gevolg van de aanleg van een tunnel tussen Fehmarn en Lolland (Denemarken). Een vervangende busdienst vertrekt elk uur naar L\u00fcbeck. Daar heeft Joke een hotel geboekt. Na het inchecken maken we nog een wandeling door de oude binnenstad en strijken we neer op een leuk terras voor een etentje. We proosten op de goede afloop van een leuke zomer.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-lubeck-1.jpg\" title=\"Met de bus over de brug verlaten we Fehmarn\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/burg-lubeck-1_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-2.jpg\" title=\"Stadspoort de Holstentor gebouwd in 1477, inderdaad geen gezichtsbedrog de torens staan scheef!\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-2_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-1.jpg\" title=\"De markt met het oude Rathaus en een gezellig terras\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-1_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-3.jpg\" title=\"Even snuffelen in een winkel vol marsepein, sinds 1806 maken ze deze lekkernij hier van 100 procent amandelen\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/lubeck-3_thmb.jpg\" alt=\"\"><br \/>\n<\/a><br \/>\nDe volgende dag lopen we naar het station en gaat de reis met de trein verder naar huis. Er is nog een flinke vertraging in Duitsland, maar uiteindelijk verloopt de treinreis verder zonder incidenten. Dit sluit ons zeilavontuur van 2023 af. We gaan de komende tijd nog een keer naar de boot om de nodige spullen van boord te halen en in het voorjaar om een nieuwe laag antifouling aan te brengen. In 2024 hopen we weer een mooie tocht door het Oostzeegebied te maken!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De volgende dag melden we ons bij de firma Weilandt, waar de boot zal overwinteren. Het is een vertrouwd adres, omdat de boot in 2017 en 2018 hier ook is geweest. Er breken een aantal klusdagen aan. We vervangen alle lijnen in de mast en de giek door oude lijnen. De nu nog nieuwe lijnen &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2023\/08\/23\/afsluiting\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">Afsluiting<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4043","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oostzee-2023"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4043"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4048,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4043\/revisions\/4048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}