{"id":234,"date":"2012-04-10T20:57:50","date_gmt":"2012-04-10T18:57:50","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/?p=202"},"modified":"2020-07-28T17:17:01","modified_gmt":"2020-07-28T15:17:01","slug":"kaartplotter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/04\/10\/kaartplotter\/","title":{"rendered":"Kaartplotter"},"content":{"rendered":"<p>Het is leuk als je een nieuw apparaat koopt, maar dan moet je het natuurlijk ook nog aansluiten.<br \/>\nOp een boot is dat op de een of andere manier altijd veel meer werk dan dat we denken.<br \/>\n<br \/>\nDe kaartplotter komt buiten te staan, dat betekent een nieuw stopcontact (3-polig ipv 2-polig), nieuwe draad trekken, het plafond eruit, een plek bedenken om de steun te plaatsen, grounddraad trekken en natuurlijk testen.<br \/>\nAl met al zijn we er een bijna een dag mee bezig. Het resultaat is een mooi plekje en heel belangrijk weer een item van de todo-lijst.<br \/>\n<br \/>\n<a href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/kaartplotter2.jpg\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Draadjes pielen\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/kaartplotter2-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n\t<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/kaartplotter3.jpg\" class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Mooi plekje onder de sprayhood\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/kaartplotter3-thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n\t<\/a><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het is leuk als je een nieuw apparaat koopt, maar dan moet je het natuurlijk ook nog aansluiten. Op een boot is dat op de een of andere manier altijd veel meer werk dan dat we denken. De kaartplotter komt buiten te staan, dat betekent een nieuw stopcontact (3-polig ipv 2-polig), nieuwe draad trekken, het &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2012\/04\/10\/kaartplotter\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">Kaartplotter<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vier-jaar-klussen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":251,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234\/revisions\/251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}