{"id":2307,"date":"2017-06-05T21:15:48","date_gmt":"2017-06-05T19:15:48","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-beluga.nl\/reis\/?p=2307"},"modified":"2020-07-30T14:45:12","modified_gmt":"2020-07-30T12:45:12","slug":"zeilen-naar-om%c3%b8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2017\/06\/05\/zeilen-naar-om%c3%b8\/","title":{"rendered":"Zeilen naar Om\u00f8"},"content":{"rendered":"<p>Vanmorgen ging de wekker weer eens vroeg. Om 8 uur varen we weg bij de kade van Nakskov en motoren tegen de wind de lange geul uit. Twee uur later horen we op de marifoon, dat er een groot schip doorheen vaart die de wieken van een windmolen vervoert. Die zagen we al liggen toen we Nakskov invoeren. We kunnen het amper geloven dat zo&#8217;n groot schip de boeien van het smalle geultje niet omver vaart.<br \/>\n<br \/>\nNa de geul kunnen we een tijdje zeilen, totdat de wind afneemt en de motor weer aangaat. Gelukkig komt even later de wind weer terug en zeilen we rustig op het fokje richting Om\u00f8.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/nakskov-omo-1.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Genoeg tijd om te breien onderweg\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/nakskov-omo-1_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/nakskov-omo-2.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Helder weer, we zien Langeland in de verte\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/nakskov-omo-2_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Het is heel helder en we kunnen diverse eilanden van Denemarken zien, Langeland, Fyn, Lolland, Sj\u00e6lland en Om\u00f8. Zelfs de Grote Belt brug zien we liggen, een hangbrug tussen de eilanden Fyn en Sj\u00e6lland. De verbinding bestaat uit twee bruggen van 6,6 en 6,8 kilometer lengte, die beide op het eilandje Sprog\u00f8 uitkomen. De pijlers van de brug zijn 254 meter hoog en de doorvaarthoogte is 65 meter. Met recht een grote brug dus!<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/brug.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"De Grote Belt brug in de verte\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/brug_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>We experimenteren met het maken van een filmpje. Eens kijken of we de horizon recht kunnen houden, terwijl de boot behoorlijk schommelt.<\/p>\n<p><object width=\"267\" height=\"200\"><param name=\"movie\" value=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LCe9jIzpHOM?ecver=1\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LCe9jIzpHOM?ecver=1\"  width=\"267\" height=\"200\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>Rond half vier &#8217;s middags varen we de kleine haven van Om\u00f8 in. In de pilot staat dat het er in het hoogseizoen erg druk kan zijn. Het waait stevig als we tussen de palen aanmeren, gelukkig liggen er maar 4 boten en hebben we alle ruimte. We zijn nog bezig met de laatste landvasten te beleggen, als onder luid getoeter de ferry aan komt varen. We zien hoe hij met een knappe manoeuvre naar zijn plek vaart.<br \/>\nWe betalen het havengeld en eten een overheerlijk ijsje bij de plaatselijke kiosk. Het blijkt dat er slechts 165 mensen op het 4,5 km\u00b2 grote eiland wonen. Morgen willen we het kleine dorpje bezoeken en wat rondwandelen. Voorlopig blijven we hier 2 of 3 dagen vanwege het slechte weer dat op komst is, geen straf op zo&#8217;n idyllisch eilandje.<br \/>\n<br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-2.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Beluga ligt stevig vast\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-2_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-1.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"De ferry legt aan\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-1_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<\/p>\n<p><a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-3.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"De bijna lege haven\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-3_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><br \/>\n<a  href=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-4.jpg\"  class=\"highslide\" onclick=\"return hs.expand(this)\"\ntitle=\"Het kleine eiland Om\u00f8\" style=\"right; margin: 0 0\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/omo-4_thmb.jpg\"  alt=\"\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vanmorgen ging de wekker weer eens vroeg. Om 8 uur varen we weg bij de kade van Nakskov en motoren tegen de wind de lange geul uit. Twee uur later horen we op de marifoon, dat er een groot schip doorheen vaart die de wieken van een windmolen vervoert. Die zagen we al liggen toen &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2017\/06\/05\/zeilen-naar-om%c3%b8\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">Zeilen naar Om\u00f8<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-drie-zomers-oostzee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3198,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2307\/revisions\/3198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}