{"id":215,"date":"2009-11-26T21:31:00","date_gmt":"2009-11-26T19:31:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/?p=64"},"modified":"2020-07-29T14:52:18","modified_gmt":"2020-07-29T12:52:18","slug":"slopen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2009\/11\/26\/slopen\/","title":{"rendered":"Slopen"},"content":{"rendered":"<p>De oude U-bank slopen is in 15 minuten gebeurd, maar dan begint het echte werk pas.<br \/>\nIn de bank wordt de dieseltank ingebouwd, deze blijkt toch een paar centimeter te groot te zijn. Een beetje een tegenvaller, dus gaan we de vloer weer uithakken. Telkens opnieuw passen en meten en sjouwen met die onhandige tank, uiteindelijk zit ie helemaal vastgeklemd op zijn plek.<br \/>\n<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/bankgesloopt.jpg\" alt=\"\" title=\"Bank weg\"  \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/dieseltank.jpg\" alt=\"\" title=\"Nieuwe dieseltank\" \/><br \/>\n<br \/>\nAls we dan toch bezig zijn met slopen, gaan we de oude paal van teakhout ook maar verwijderen en vervangen door mahonie en dan ook maar gelijk herstellen naar oude situatie. Na een paar dagen staat het eerste deel er al, we zijn weer in de opbouwfase.<br \/>\n<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/paalnieuw.jpg\" alt=\"\" title=\"Nieuwe paal\" \/><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/bank5.jpg\" alt=\"\" title=\"Zijkant\" \/> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De oude U-bank slopen is in 15 minuten gebeurd, maar dan begint het echte werk pas. In de bank wordt de dieseltank ingebouwd, deze blijkt toch een paar centimeter te groot te zijn. Een beetje een tegenvaller, dus gaan we de vloer weer uithakken. Telkens opnieuw passen en meten en sjouwen met die onhandige tank, &hellip;<br \/><a href=\"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/2009\/11\/26\/slopen\/\" class=\"more-link pen_button pen_element_default pen_icon_arrow_double\">Ga door met het lezen van <span class=\"screen-reader-text\">Slopen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vier-jaar-klussen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215\/revisions\/326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}