\n
\n
\n
![\"\"\/](\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/29-6-8.jpg\")
\n<\/a>
\n
\n
![\"\"\/](\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/29-6-4.jpg\")
\n<\/a>
\n
\n
\n
![\"\"\/](\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/29-6-9.jpg\")
\n<\/a>
\n
\n
![\"\"\/](\"http:\/\/sail-beluga.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/29-6-5.jpg\")
\n<\/a>
\n
\nEr is een <\/p>\n
speciale tentoonstelling gewijd aan de Britse reddingsbrigade.
\nAan de wand hangt onder andere een uiteenzetting met foto’s over de Fastnet race van 1979. Een <\/p>\n
heftige storm eiste destijds vele levens en 26 boten moesten toen worden verlaten. We zien de foto’s <\/p>\n
van de zeegang en de beschrijvingen van de bemanning van de reddingshelicopters. En dan te bedenken <\/p>\n
dat Noel van de Whisper of Deben destijds in een Contessa 32 hier ook in heeft gezeten. \nWe gaan nog een keer op een terrasje thee drinken. Aan de zijkant van het terras staat een kist met <\/p>\n geruite dekens. Die mag je lenen als het buiten een beetje koud is. Dit is zo typisch Engels, <\/p>\n kenmerkend voor wat het hier zo leuk maakt. De komende twee dagen (dinsdag en woensdag) wordt het minder goed weer, daarna knapt het op. We <\/p>\n denken dat we donderdag weer eens verder varen naar Fowey, een mijl of 20 verderop langs de kust. <\/p>\n Men spreekt het uit als “Foy”.<\/p>\n \n We hebben helemaal toegeleefd naar de aankomst in Falmouth. Nu we daar zijn merken we dat we even een paar dagen rust willen om weer energie op te laden voor het vervolgtraject en te wennen aan het idee dat de reis nu in de eindfase komt. We zullen de oceaan missen! Falmouth is een heel …
\n
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n
\n
\n
\n<\/a>
\n
\nInmiddels vullen we diesel bij, maken de watertanks weer eens schoon en rommelen nog wat aan boord. <\/p>\n
\n
\n<\/a>
\n
\n
\n<\/a>
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ga door met het lezen van Falmouth<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1945","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rondje-atlantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3238,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1945\/revisions\/3238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sail-beluga.nl\/sailblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}